Lorenzo Campani, instructeur de la Riding Academy Aprilia Racers Days italienne, a accepté le défi : nous expliquer en moins de 60 secondes quelques concepts théoriques et pratiques fondamentaux de la conduite sur piste.
Baissons la visière, passons la première et commençons par « La meilleure trajectoire en virage » !
VOUS VOULEZ EN SAVOIR DAVANTAGE ?
La force centrifuge dont nous parle Lorenzo, se définit comme une force apparente qui contraste le mouvement rotatoire et est appliquée au centre de gravité du corps dont il est question (moto + pilote).
En introduisant la moto dans une trajectoire circulaire, la force poids – qui tendrait à faire tomber la moto vers l’intérieur – composée par la force centrifuge – , engendre une force résultante le long de l’axe qui relie le point à terre de la roue au centre de gravité.
Voilà ce qui se cache derrière le frisson d’une inclinaison !
LA SUGGESTION DE LORENZO
« Servons-nous de votre tête, en tous sens !
Notre tête possède un poids considérable mais aussi les yeux et la moto se dirige toujours dans la direction du regard ! »
