Comme le sang ne ment pas, on sait que l’ADN de nos Aprilia, de la première à la dernière, a été modifié génétiquement par 54 titres mondiaux dans les courses à deux roues, dont la plupart ont été remportés sur le bitume, entre les bordures de ce monde magique nommé Piste. Une aire de jeu où nous pouvons exprimer tout le potentiel de nos motos en toute sécurité, améliorer nos capacités de conduite, et où quelques-uns parmi nous participent à des compétitions et songent à une carrière de pilote.
Bref, qu’il s’agisse d’un simple divertissement ou de quelque chose de plus sérieux, nous, les membres du #bearacer club nous aimons la piste plus que tous les autres ; nous aimons nous laisser séduire par elle chaque fois que cela est possible, avec un mélange d’excitation et de respect mais aussi avec le sentiment que pour l’affronter en toute sécurité, outre l’instinct, il faut avoir un peu de technique et écouter les conseils de la bonne personne…
Nous pensons la connaître : que dites-vous de Lorenzo Savadori, pilote de la team Milwaukee Aprilia WorldSBK ?
Nous l’avons rencontré pour lui demander quelques bons « conseils de pit lane » utiles aussi bien pour ceux qui connaissent déjà la piste que pour les novices.
1. Se préparer psychologiquement
« Avant d’entrer en piste, plein de choses vous passent dans la tête, surtout si c’est la première fois ou si vous n’avez pas beaucoup d’expérience. Je me souviens très bien ma première fois dans un grand circuit, j’étais à Valencia sur une 70 cc, je ne pensais qu’à une chose « mince alors, elle est si large, on dirait une autoroute ! »
A l’âge de 7 ans je courais déjà sur des mini-motos, j’étais donc habitué aux compétitions mais l’une des peurs les plus courantes, c’est comment se comporter vis-à-vis des autres pilotes qui partagent la piste avec vous surtout s’ils sont plus rapides.
Quel est mon conseil ? Pensez à vos trajectoires, à votre rythme, concentrez-vous sur vous-même et pas sur les autres : un pilote plus rapide sait comment et quand vous doubler, donc pas d’inquiétude.
L’étape suivante consiste à se confronter à celui qui a plus d’expérience et observer comment il se comporte sur la piste. C’est la beauté de notre monde, la passion qui nous unit et nous fait devenir amis en un éclair… évidemment sauf si vous devez lui voler la place sous le drapeau à damiers 😀 »
