Un simple motard pourrait se contenter d’assister au lancement de la nouvelle Aprilia RS 660 à l’EICMA 2019 (photos disponibles dans la galerie). Il pourrait attendre quelques mois afin de lire les premiers avis publiés par la presse spécialisée, ou encore compter les semaines qui le séparent d’un premier essai de conduite. Mais nous, les racers, certainement pas !
En tant que premiers témoins de « l’origine de la nouvelle génération d’Aprilia RS », nous voulons savoir le plus important, et nous voulons le savoir sans plus attendre, avant qui que ce soit : comment se conduit la RS 660 ?
Lorsqu’il s’agit d’avoir un aperçu des véritables émotions éprouvées pendant la conduite d’une Aprilia, nous prenons uniquement en compte l’avis de ceux qui la connaissent comme leurs poches : l’équipe du département Contrôles et Essais de Noale !
C’est Mauro Salvador qui a répondu à nos questions concernant la RS 660. Chez Aprilia depuis maintenant 14 ans, il affiche également 2 années comme pilote en compétitions internationales Superstock et Supersport. Depuis 2010, il travaille en tant que Performance Engineering Manager au sein du département Contrôles et Essais, et œuvre à l’intégration des nouveaux véhicules. Bref, sans doute la personne qui sait le mieux comment se comporte la RS 660 en conditions réelles !
