Bei den Aprilia All Stars am 23. März standen wir in der ersten Reihe, als wir Max Biaggi eingangs der Mugello-Geraden mit schwebendem Vorderrad seiner RSV4 sahen. Es dauerte allerdings nicht lange, bis wir bemerkten, dass es diesmal nicht irgendeine Aprilia V4 war. Diese Maschine brüllte noch kehliger, hatte eine von RS-GP 2019 inspirierte Lackierung und trug ein markantes „X” auf der Verkleidungsscheibe.
Nur zehn Exemplare der RSV4 X wurden produziert, sie waren bereits nach wenigen Stunden ausverkauft. Was uns besonders beeindruckte, war ihr einzigartiger Look und ihre beeindruckenden Werte: 225 PS bei einem Trockengewicht von nur 165 kg. So, jetzt ist es Zeit, dass wir uns von ihrer „Geschichte” und den exklusiven Komponenten, die sich unter ihrer Verkleidung verbergen, begeistern lassen.
Bist du bereit?
Die RSV4 X entstand bei Factory Works, einem Bereich von Aprilia Racing. FW – Factory Works bietet Komponenten und Fahrzeuge an, die in der Rennabteilung bei Aprilia Racing, einem weltweit einzigartigen „Labor“, entwickelt werden. Komponenten und Fahrzeuge, die von allen Kunden erworben werden können, die mit ihren RSV4s auf höchstem Niveau an Meisterschaften oder auch an Rennstreckentrainings teilnehmen möchten. Komponenten und Fahrzeuge, die die gleiche Technologie besitzen, die für das Superbike-Weltmeister-Motorrad entwickelt wurde.“
Wir interviewten die drei Techniker von Aprilia Racing, die mehr als jeder andere für die Entstehung und Entwicklung dieses einzigartigen Projekts verantwortlich waren, nämlich Germano Bergamo – Koordinator Aprilia Racing Design, Fausto Colombo – Factory Works Techniker Motorradmontage und Omar Ferro – Aprilia Racing Sales Department. Sie werden auch scherzhaft als der „Kopf, die Hände und Füße” des RSV4 X-Projekts und des Factory–Works-Programms bezeichnet.
