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Geschichte

Eine Tuono bei der TT und in Macau: die seltsame Geschichte

Beim Durchstöbern von Geschichten und Anekdoten aus der Welt des Rennsports ist „seltsam“ das gesuchte Adjektiv: etwas von dem wir wissen, dass es uns mehr Überraschungen und mehr Spaß beschert. Das Problem ist, dass es bei der Aprilia Tuono Racing so etwas wie Normalität fast nicht gibt.
Als die erste Tuono 2002 vorgestellt wurde, war die Idee, mit einem Naked Bike Rennen zu fahren, an sich schon ungewöhnlich. Und als ob das noch nicht genug wäre, schien die Tuono geschaffen worden zu sein, um alle Regeln zu missachten, egal ob Regeln des Marktes oder Rennregeln. Kurz gesagt, es gibt Hunderte kurioser Geschichten rund um die Tuono, wir wetten aber, dass Sie keine finden, die diese übertrifft: Wer wusste schon, dass 2004 ein italienischer Fahrer mit einer Tuono an der Tourist Trophy und dem Macao Grand Prix teilnahm und sich dort würdig platzierte?

Dieser Fahrer ist Giorgio Cantalupo. In über 35 Jahren Rennsport ist er in fast allen Klassen gefahren und hat hervorragende Ergebnisse bei einigen der berühmtesten Motorradrennen weltweit erzielt: von Bergrennen (1. in der italienischen Meisterschaft 1988) bis zu den 200 Meilen von Daytona (3. im Jahr 1991), von den 8 Stunden von Suzuka bis zur europäischen und italienischen SBK-Meisterschaft (2. im Jahr 1998), von der italienischen Naked Championship (1. im Jahr 2002) bis zum European Endurance Classic (1. im Jahr 2019), über den Bol d’Or und den Ulster GP. Er ist auch einer der wenigen Italiener, der drei Teilnahmen an der Isle of Man TT und eine Teilnahme am Macao Grand Prix vorweisen kann.
Sein einjähriges Gastspiel mit der Aprilia Tuono war nur kurz, hinterließ aber seine Spuren. Wir haben uns mit ihm getroffen, damit er uns erzählt warum.

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